免許取得までの流れ

オートマであれば右足のみでアクセルとブレーキをコントロールします。しかしこれが第１関門なのです。アクセル・ブレーキそれぞれゆっくりと踏むということがなかなか難しく、いわゆる急発進・急ブレーキとなってしまいます。最初からクセをつけてしまうとずっと引きずってしまうのでここを丁寧に指導します。

そしてコースに出ます。最初は「外周」と「内周」と言われるコースの周りを走ります。線に沿って走る、フラフラしないで走る、速度を調整しながら走る、すべてが未知の世界で難しく感じると思います。何ヶ月後かには「なんでむずかしく感じたんだろう？」と思うはずです。ですから決してあきらめずＯＫが出るまで正しい走行を身に付けましょう。

これはとても動作が多く、ただハンドルを切るというだけではなく、安全確認やウィンカーなど同時にいくつかのことをやらなくてはいけません。ハンドルをどのくらい切ったら良いか？など疑問がたくさん出てくるはずです。ここは焦らずやっていきます。個人差があるので時間をかけてゆっくりやっていって良いのです。

右左折によってハンドルさばきがほぼ問題なくなってきたら「Ｓ字」と「クランク」に入ります。ここではハンドルを操作するだけではなく、アクセルのコントロールやタイミングがとても必要となってきます。しかしイクアドライビングスクール独自の方法でほぼ１時間ほどでマスターできるようにいたします。ほとんどの方が「Ｓ字」「クランク」が一番鬼門と考えていますが、実はそうではありません。

ハンドルさばき、アクセルのコントロールが問題なくなればあとは走りこみです。その流れで「踏み切り通過」や「坂道発進」を行います。あえて最初にやらずこのタイミングで行うのも訳があるのです。